Pozdrav eRevolucionari,

nekada sam radio tutorijale o ovoj igri. Odavno nisam niša pametno pisao i sada sam evo riješio da napišem tutorijal o tome kako ofarbati aluminijumske felne iliti felge, po sistemu uradi sam.

Proljeće je već stiglo a bliži se i ljeto i mnogi od Vas će poželjeti da mu njegov omiljeni četvorotočkaš blista na suncu u svom punom sjaju. Ako su na njemu felne utučene ili izgrebane, onda je ovo pravi tutorijal upravo za Vas.

Priprema i farbanje felni nije komplikovan posao, svako od Vas ga može uraditi ko ima slobodnog vremena i volje da se oko toga bakće. U tutorijalu ću Vam detaljno objasniti sve što Vam treba od potrebnog materijala, preko pripreme za farbanje felmi sve do završnih radova. Za ovaj posao osim materijala potrebne su Vam još samo ruke i velika upornost a cijeli posao možete završiti u šupi ili dvorištu. Pa da krenem od potrebnog materijala. Trebaće Vam:

- Šmirdex (onaj hrapavi zeleni dio sa sundjera za pranje sudja)
- Suva šmirgla, 100 i 250.
- Vodena šmirgla, 600 i 1000.
- Git za aluminijum.
- Plastična špatla za nanošenje alu gita.
- 1 boca Fillera (gita u spreju)
- 2 boce boje u spreju za aluminijum.
- Krep traka.

Cijena cjelokupnog potrebnog materijala je oko 25 eura.

Prvo morate felne dobro oprati da bi mogli jasno vidjeti sva oštećenja koja trebaju da se poprave. Za pranje možete koristiti alu cleaner sprej, sonu kisjelinu ili bilo koje sredstvo za čišćenje aluminijuma. Kada ih dobro operete, isperite ih vodom i dobro osušite. Nakon toga su spremne za dalju obradu.

Šmirdex-som matirajte boju felni. Nemojte upirati kao ludi, dovoljno je da dobijete ravnomjernu matiranu površinu. Samo matirajte ali ne skidajte boju. Jer ako boju skinete sve do aluminijuma onda mora prije boje i fillera da se cijela felna premaže aluminijskim prajmerom koji čini osnovu za koju se kasnije veže boja za felne kako se ne bi ljuštila i odpadala. Tako da ako ostavite fabričku boju na felnama ona već ima prajmer, i nova farba se neće ljuštiti i skidati.

Nakon matiranja ošmirglajte oštećena mjesta. Ovo radite sa najgrubljom suvom šmirglom, 100, ali možete i sa grubljom 60 ili 80. Cilj Vam je da se oštećena mjesta koliko toliko izravnaju, ali opet da ostanu hrapava kako bi za nju dobro prijenuo aluminijski git.

Nakon ovoga ponovo operite felne samo vodom kako bi odstranili prašinu koja je nastala šmirglanjem.

Kad dobro osušite felne, nanosite aluminijumski git koji ima dvije komponente. Git u konzervi i ušvršćivač u tubi. Nadjite nešto u čemu ćete zamiješati komponente. Ja sam koristio odsječeno dno od plastične boce. Uzmite kafenu kašikicu gita i na nju kapnite bukvalno kap učvršćivača i onda miješajte špatlicom par minuta dok ne dobijete homogenu smjesu. Tu smjesu špatlicom nanosite na oštećena mjesta tako da nite oštećenja ali gledajte da Vam ne hvali gita ali isto tako i da ga ne nanesete previše jer ćete kasnije morati više da šmirglate. Imate oko deset minuta da nanesete git dok ne počne da se stvrdjava. Nakon sat vremena je potpuno čvrst i spreman za šmirglanje. Miješajte po malo gita i nanosite na oštećenja jer ako zamiješate mnogo on će se stvrdnuti prije nego što uspijete da ga nanesete i tako će te ga samo štetovati.

Nakon što se git stvrdne, grubom šmirglom 100 skinite samo one viškove gita sa mjesta gdje ste vidljivo pretjerali sa nanošenjem sloja.

Kada ošmirglate zadebljanja, uzmite finiju šmirglu 250 i ošmirglajte cijelu površinu oštećenja tako da bude ravna. Ako primijetite da Vam na nekim mjestima ima manje gita, tj. da se pojavila rupa, ponovo nabacite git u manjoj količini i kad se stvrdne ponovo šmirglajte.

Kad sve završite i napravite potpuno ravnu površinu na kojoj su bila oštećenja, prebrišite felne vlažnom krpom.

Po potrebi felne možete preći vodenom šmirglom 600 uz stalno kvašenje ali pazite da ne skinete previše gita. Površina mora ostati ravna i glatka pod prstima. Kada ovo završite, ponovo ih operite, obrišite i pustite da se osuše. Na kraju ih možete obrisati mikrofiber krpom.Sada se nanosi filler u tankom sloju. Prskajte po malo sa svih strana, sa udaljenosti od nekih 25 do 30 cm. Obratite pažnju da cijelu površinu predjete fillerom. Neće biti problem ako na neka mjesta nanesete više fillera jer će te kasnije nanešeni filler ionako morati da šmirglate.  Filler služi da ni sitne risove nastale šmirglanjem i da poravna obradjenu površinu. Nakon nanošenja fillera, ventile zaštitite krep trakom. Kada se filler nanese on je hrapav, zato ga šmirglajte vodenom šmirglom 1000. Uzmite neku staru posudu, sipajte vodu i malo umačite šmirglu u vodu pa malo šmirglajte. Redovno kvasite šmirglu. Ne morate da pritiskate ni da se dugo zadržavate na jednom mjestu. Vodeno šmirglanje ide vrlo brzo i ne skida mnogo fillera. Potrebno je da napravite glatku, ravnu površinu kao staklo na koju ide farba.

Čepove (poklopce) felni je dovoljno samo matirati šmirdexom. Ako su u dobrom stanju i nisu oštećeni ne morate im nanositi git i filler. Ako su pak oštečeni, onda i  na njih primijenite isti postupak ili jednostavno kupite nove.

Kad sve ovo završite, uzmite čistu i vlažnu mikrofiber krpu, prebrišite felne i postavite ih na mjesto gdje ćete da ih farbate. Kao što ste već ukapirali, na redu je farbanje. Ja sam za farbanje koristio dvije boce spreja i odkriću Vam par trikova koje sam našao na netu a vezani su za farbanje sa sprejevima.

Kao prvo, koristite kvalitetniju boju čija je namjena upravo za farbanje aluminijuma. Ta boja ima u sebi aditiv za povezivanje sa aluminijumom. Ukoliko budete koristili običan metalik sprej, onda ćete prije farbanja morati nanijeti aluminijski prajmer. Pored ovog nepotrebnog troška, boja za aluminijum je otpornija na spoljašnje uticaje, tako da preko nje nema potrebe da se nanosi providni clear coat lak. Ako koristite običnu metalik boju onda bi ovo moralo da se uradi. Sada, krep trakom zaštite znakove na čepovima felni ako ćete da ih farbate.

Drugi trik, sipajte u neki lavor vruću vodu iz bojlera. U lavor sa vrućom vodom potopite sprej sa bojom i poklopite ga nečim teškim tako da bude skroz u vodi. Tako ga držite od 5 do 10 minuta. Ovo napravite iz dva razloga. Prvo, zagrijana farba se ljepše, finije i ravnomjernije rasprskava kroz prskalicu spreja, a samim tim dobijate gladju i finiju ofarbanu površinu a tim i bolji efekat sjaja na kraju. Drugo, zagrijana farba se brže suši. Kad se sprej zagrije, počnite farbanje prskanjem, postepeno iz tri sloja sa razdaljine od 20 do 40 cm. Prvi sloj farbate vrlo tanko, tek toliko da pokrijete felnu bojom. Obratite pažnju da je sve pokriveno a da je sloj što tanji. Pri prskanju prvog sloja ne bi trebalo da vidite presijavanje laka jer ovaj sloj treba da bude vrlo tanak.

Prvi sloj ne ostavljajte da se potpuno osuši. Ostavie ga petnaestak minuta. Pod prstom bi trebalo da nanesena farba bude ljepljiva. U tih 15 minuta ponovo potopite sprej u vruću vodu. Zatim krenite sa drugim slojem. Drugi sloj treba da bude dosta deblji od prvog. Farbajte tako debelo da pri prskanju  vidite lak kako se presijava ali vodite računa da ne pretjerate jer će vam se desiti da se boja sliva na pojedinim mjestima. Poslije drugog sloja čekajte od 45 do 60 minuta. Ne zaboravite da potopite sprej u vruću vodu. Na kraju ide i najdeblji treći sloj. Nanosite ga što deblje možete, samo pazite da Vam se farba ne sliva. Što bolje uradite treći sloj to će Vam efekat sjaja biti bolji. Na kraju, kada budete zadovoljni uradjenim, ostavite svježe ofarbane felne da se potpuno osuše. Idealno bi bilo ostaviti ih preko noći u nekoj zatvorenoj prostoriji kako na njih ne bi slijetale mušice i drugi insekti i tako Vam pokvarili utrošeni trud, vrijeme i novac.

Naravno, farbanje felni možete i dati nekom profesionalnom lakireru ali u tom slučaju računajte da će Vas to koštati 4-5 puta skuplje ali i da će zasigurno ispasti mnogo bolje. Koliko para, toliko muzike :)

Ja sam na moje felne ostavio nekih 12 dana, što je 3 dana po felni a radio sam u prosjeku 2-3 sata dnevno. Postavio bih i sliku ali mi nikako ne polazi za rukom da je editujem i smanjim a da to bar na nešto liči.

Eto, to bi bilo to, ako neko još ima neko pitanje, komentari su tu. Ako neko ofarba felne po ovom tutorijalu, neka okači slike da vidimo kako je to ispalo :)

Srećna Vam rabota,